NGK 4549 CR7HSA Zuendkerze 10mm

Restposten Lagerware Versandkostenfrei    Zylinderkopfdichtung  RT 125  GA 125 Cruise Euro1

743x20x30 125ccm   BAOTIAN AGM BENZHOU YIYING FLEX TECH HYOSUNG JINLUN KREIDLER YIBEN ZNEN KYMCO REX Baotian BT125T-2B2 125 -- 2012 --   Baotian BT125T-2B2 125 -- 2011 --   Baotian BT125T-2B2 125 -- 2010 --   Baotian BT125T-2B2 125 -- 2009 --   Baotian BT125T-3A2 125 -- 2012 Italo   Baotian BT125T-3A2 125 -- 2011 Italo   Baotian BT125T-3A2 125 -- 2010 Italo   Baotian BT125T-3A2 125 -- 2009 Italo   Baotian BT125T-3A2 125 -- 2008 Italo   Baotian BT125T-3A4 125 -- 2012 Italo   Baotian BT125T-3A4 125 -- 2011 Italo   Baotian BT125T-3B6 125 -- 2015 --   Baotian BT125T-8A 125 -- 2014 --   Baotian BT125T-8A 125 -- 2013 --   Baotian BT125T-8A 125 -- 2012 --   Baotian BT125T-8A 125 -- 2011 --   Baotian BT125T-8A 125 -- 2010 --   Baotian BT125T-8A 125 -- 2009 --   Baotian BT125T-8A 125 -- 2008 --   Baotian BT125T-8A 125 -- 2007 --

Gewindetyp: M12x1,25 Länge Zündkerzengewinde: 19 mm Zündkerzengewinde: lang Schlüsselweite: 18 mm Material Elektrode: Nickel Elektrodentyp: Standard Passt auf Honda CB 750 CB 750 K 1978-1979 57,0 kW / 77,5 PS JH2RC01 Honda CT 105 CT 110 1986-1994 5,0 kW / 6,8 PS JH2JD010 Kawasaki GPZ 600 GPZ 600R 1985-1987 37,0 kW / 50,3 PS ZX600A Kawasaki GPZ 600 GPZ 600R 1985-1987 55,0 kW / 74,8 PS ZX600A Kawasaki GPZ 600 GPZ 600R 1988-1989 37,0 kW / 50,3 PS ZX600A Kawasaki GPZ 600 GPZ 600R 1988-1989 63,0 kW / 85,7 PS ZX600A Moto Guzzi Daytona 1000 Daytona 1000 1992-1994 68,0 kW / 92,5 PS KA Moto Guzzi Daytona 1000 Daytona 1000 1995-1996 68,0 kW / 92,5 PS KA Moto Guzzi Daytona 1000 Daytona 1000 1997-2001 75,0 kW / 102,0 PS KL Suzuki GS 1100 GS 1100 E,L,ES 1980-1983 69,0 kW / 93,8 PS GU73A

Typ: CR7HSA Hersteller-Nr.: 4549 Entstört: ja, 5 kOhm Schlüsselweite: SW16 (16,0 mm) Gewinde: M10 (10,0 mm) Gewindelänge: 12,7 mm Elektrodenabstand: 0,7 mm Kontakt Zündkabel: M4- Gewinde Alternativ Bosch: UR 3 AC / 0 242 055 501 Champion: PRZ 9 HC / RZ 96 C Denso: U 22 FSRU

Die Gewinde M12  Klassische Fahrzeuge verfügen im Regelfall über ein M14 Gewinde. 4-Takter und moderne 2-Takter mit Einspritzung verwenden die kleineren Kerzen mit M12. ähnliche BOSCH X3CP0 / CHAMPION A59C/A61 / DENSO X27ESU Gewindetyp: M12x1,25 Länge Zündkerzengewinde: 19 mm Zündkerzengewinde: lang Schlüsselweite: 18 mm Material Elektrode: Nickel Elektrodentyp: Standard Honda CB 750 CB 750 K 1978-1979 57,0 kW / 77,5 PS JH2RC01 Honda CT 105 CT 110 1986-1994 5,0 kW / 6,8 PS JH2JD010 Kawasaki GPZ 600 GPZ 600R 1985-1987 37,0 kW / 50,3 PS ZX600A Kawasaki GPZ 600 GPZ 600R 1985-1987 55,0 kW / 74,8 PS ZX600A Kawasaki GPZ 600 GPZ 600R 1988-1989 37,0 kW / 50,3 PS ZX600A Kawasaki GPZ 600 GPZ 600R 1988-1989 63,0 kW / 85,7 PS ZX600A Moto Guzzi Daytona 1000 Daytona 1000 1992-1994 68,0 kW / 92,5 PS KA Moto Guzzi Daytona 1000 Daytona 1000 1995-1996 68,0 kW / 92,5 PS KA Moto Guzzi Daytona 1000 Daytona 1000 1997-2001 75,0 kW / 102,0 PS KL Suzuki GS 1100 GS 1100 E,L,ES 1980-1983 69,0 kW / 93,8 PS GU73A

Schlüsselweite: 16mm Gewindedurchmesser: 10,0mm Gewindelänge: 19,0mm Elektrodenabstand: 0,9mm Widerstand: entstört, 5kOhm Alternativ Champion: RGU 92 C Denso: U 27 FER 9