Lichtmaschinendeckel Deckel Motor Seitendeckel UMBAU
44,90 €
Produktinformationen "Lichtmaschinendeckel Deckel Motor Seitendeckel UMBAU"
Für Umbau bei Kr51/1 m53 Motor auf Kr51/2 mit M500 Motor
Neuer Lichtmaschinen Motorseitendeckel ohne Tachowellenantrieb
Wenn du eine Simson der Vogelserie (z. B. Schwalbe KR51/1, Star, Habicht) auf einen moderneren M500-Motor (S51-Motor) umbaust, benötigst du einen speziellen Lichtmaschinendeckel. Das Hauptproblem ist, dass die alten Modelle eine hintere Bremsbetätigung per Seilzug haben, während der Standard-M500-Deckel dafür keine Aufnahme besitzt
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Simson Motor
Antriebsritzel (20 Zahn) Kupplungskorb passend für S50, S51, SR50, KR51, KR51/1, KR51/2, SR4-1 bis SR4-4
Nachbau Schraubenrad für Tachowellenantreib Neuproduktion für s50 Kr51/1 m54 53 motor
Hochwertiges Schraubenrad für Tachowellenantreib Neuproduktion für s51 Kr51/2 m500-700 motor
Neu Nachfertigung 1x Wellendichtring LYO 06x16x07 1x Set Drehzahlmesserantrieb - 2-teilig (Schraubenrad + Schraubenritzel) 1x Lagerstück (Tacho - u. DZM - Antrieb) - Simson Motor M531 - M742 1x Scheibe 6,4-ST-A4K (DIN 433) - 6,4 x 11 - 1,6 1x Halbrundkerbnagel 3x16-ST-A4K (DIN 1476)
Für ModelleS51, S53, S70, S83, Sperber-BR, SR4-2, SR4-3, SR4-4
Rollenkette, 112 Glieder - für Simson KR51/2 Schwalbe, Duo 4/2 SpatzHersteller: Renner AutomotiveSKU: 10000439MPN: 10000439Ausführung: StandardKugellager: ohne LagerPassend für Fahrzeugtyp: Duo 4/1, KR51/1 SchwalbeAnzahl Glieder: 114Passend für Fahrzeughersteller: Simson
Rollenkette, 114 Glieder - für Simson KR51/1 Schwalbe, Duo 4/1Hersteller: Renner AutomotiveAusführung: StandardKugellager: ohne LagerPassend für Fahrzeugtyp: Duo 4/1, KR51/1 SchwalbeAnzahl Glieder: 114Passend für Fahrzeughersteller: Simson
Sicherungsscheibe mit Mutter Für Simson s51 s70 Schwalbe Kr51/2
Für SIMSON-Modelle:KR51/2, S51, S53, S70, S83, SR50
Für SIMSON-Modelle:KR51/2, S51, S53, S70, S83, SR50
Zylinderkopf Zylinderdeckel für 50cm³ Zylinder mit 38mm Brennkammer Dank dieser Spezialanfertigung ist es möglich, die Motoren der älteren Generation (M53-M54), gegen die neuere Baureihe (M500-M700) in der Vogelserie zu tauschen. Der Motor kann wie gehabt weiterhin am Zylinderkopf aufgehangen werden, ohne das Veränderungen am Rahmen vorgenommen werden müssen